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Accueil / Traitement céramique / Porsche 911

Traitement céramique
Porsche 911

Traitement céramique sur Porsche 911 : une protection céramique qui densifie la surface, facilite le lavage et renforce la tenue de la brillance.

Porsche 911
ce qu’il faut savoir

Traitement céramique

Une 911 qui sort peu mérite une protection qui tienne sans entretien lourd ; une 911 qui roule tous les jours mérite une surface qui se lave vite. Dans les deux cas, la céramique se pose après correction : protéger une peinture marquée revient à figer ses défauts pour plusieurs années.

Immobilisation2 à 4 jours
GarantieJusqu’à 5 ans
TarifSur devis
ConvoyageEnlèvement possible jusqu'à 30 km autour de l'atelier.

Les zones
que nous traitons

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Préparation complète : décontamination puis correction avant toute application

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Carrosserie : densification de la surface, lavages nettement facilités

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Jantes : les poussières de frein accrochent beaucoup moins, point sensible sur une 911

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Vitrages : effet déperlant utile sur une voiture peu utilisée l'hiver

Traitement céramique sur Porsche 911 à l’atelier REYCE de Lyon

Les Porsche 911
passées à l’atelier

4 voitures
911 GT3 traitée à l’atelier REYCE de Lyon
01911 GT3Usage route et circuit : bouclier, lame et arches encaissent tout. L'aileron fixe et les prises d'air demandent un détourage précis, sans surépaisseur visible.
Photo à venirppf-porsche-911-carrera-reyce-lyon.jpg
02911 CarreraUtilisée au quotidien, l'enjeu est la tenue dans le temps : capot avant exposé sur voie rapide, flancs galbés à couvrir sans tension, seuils marqués à chaque entrée.
Photo à venirppf-porsche-911-targa-reyce-lyon.jpg
03911 TargaL'arceau Targa est la pièce signature de la voiture, visible en permanence : la moindre trace s'y remarque. Contours de custodes et joints de toit sont détourés au plus juste.
Photo à venirppf-porsche-911-heritage-reyce-lyon.jpg
04911 Heritage EditionSérie limitée : peinture et décorations d'origine sont difficiles, parfois impossibles à retrouver. Protéger coûte moins cher que reprendre, et l'état d'origine fait la cote.

Les configurations
les plus demandées

Porsche 911
Céramique carrosserie

La base

Protection de l’ensemble des surfaces peintes, après préparation. Lavages facilités et brillance tenue dans la durée.

Carrosserie + jantes

Le plus demandé

On ajoute les jantes, surfaces les plus difficiles à nettoyer : les poussières de frein accrochent nettement moins.

Traitement complet

Toutes surfaces

Carrosserie, jantes, vitrages et éléments plastiques extérieurs, chacun avec le produit adapté.

L'ordre compte : polissage d'abord, céramique ensuite. C'est la raison pour laquelle les deux prestations se réservent souvent sur un même passage à l'atelier.

Pourquoi
passer par REYCE

L’atelier
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Détourage au plus près des appendices aérodynamiques, sans surépaisseur visible

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Travail en atelier fermé de 400+ m², à l'abri de la poussière

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Véhicule manipulé par une équipe habituée aux carrosseries à forte valeur

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Enlèvement possible jusqu'à 30 km autour de l'atelier.

Questions
fréquentes

Combien coûte un traitement céramique sur une Porsche 911 ?

Sur devis. Le montant exact dépend de la configuration retenue et de l'état du véhicule : nous établissons un devis après avoir vu la voiture ou vos photos.

Combien de temps la Porsche 911 reste-t-elle à l'atelier ?

Comptez 2 à 4 jours pour un traitement céramique, selon l'étendue retenue et le temps de préparation nécessaire.

Venez-vous chercher le véhicule ?

Enlèvement possible jusqu'à 30 km autour de l'atelier. Le créneau d'enlèvement et celui de restitution sont convenus au moment du devis. Voir la page convoyage pour le détail.

Proposez-vous d'autres prestations sur une Porsche 911 ?

Oui — protection ppf, polissage, nettoyage et rénovation de jantes. Tout peut se combiner sur un même passage à l'atelier.

Un projet
sur votre Porsche 911 ?

Envoyez-nous quelques photos de votre véhicule et dites-nous ce que vous souhaitez : nous revenons vers vous sous 24 h avec un devis détaillé, convoyage compris si besoin.